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Kit Cylindre Easyboost type origine 50 Fonte Derbi Euro 3 et 4 D50B0
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Kit Cylindre Easyboost type origine 50 Fonte Derbi Euro 3 et 4 D50B0

89,00 €
TTC

Le kit cylindre-piston-culasse Easyboost type origine 50cc fonte reprend les mêmes caractéristiques que le cylindre d'origine. Il convient donc parfaitement à la remise à neuf d’un moteur.

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Le kit cylindre-piston-culasse Easyboost type origine 50cc fonte est idéal en remplacement d’un ensemble cylindre-piston usé ou serré. 

Le cylindre est réalisé dans un alliage de fonte, ce qui garantit une très haute fiabilité dans le temps. 

La culasse est fabriquée dans un aluminium à haute conductivité thermique afin d’évacuer correctement la chaleur.

Le piston, quant à lui est composé de 2 segments (appelé également bi-segments) afin d’augmenter la fiabilité de l’ensemble.

La livraison contient également la pochette de joints.

Il est adaptable sur :

  • Derbi DRD SM GPR 50 après 2004
  • Gilera 50 après 2004
  • Bultaco 50 après 2004
  • Toutes les Derbi après 2004

Détails du produit

EB130
Nouveau produit

Compatibilité

Aprilia
RS (D50B0) après 2005
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Gilera
RCR (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)

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