Kuidas seadistada 17,5 mm karburaatorit Boosteril, Nitrol, AM6-l või Derbil?
Easyboost 17,5 PHBN karburaatori osade loetelu
 |
 |
 |
|
Karburaatori parem külg
Nr 1: bensiinikraani alarõhu ühendus Nr 2: karburaatori tooreklapi tross Nr 3: gaasitross Nr 4: kütuse sissevool |
Karburaatori vasak külg Nr 5: karburaatori soojenduse ringlus Nr 6: õli sissevool Nr 7: bensiini ülevool Nr 8: segu reguleerimise kruvi Nr 9: tühikäigu kruvi |
Vaade alt Nr 10: peadüüs (algselt suurus 90) Nr 11: tühikäigu düüs |
- Düüsid
- Kruvikeeraja ja padrunvõti
Kuidas reguleerida Easyboost 17,5 karburaatori peadüüsi?
Alustuseks paigalda „liiga suur“ peadüüs, et segu oleks rikas ning silinder ja kolb üle ei kuumeneks. Mootor peab siis kõrgetel pööretel töötama ebaühtlaselt nagu 4T mootor, mis näitab, et segu on liiga rikas.
Seejärel vähenda düüsi suurust järk-järgult (5 kaupa), kuni mootor töötab kõrgetel pööretel ühtlaselt. Abiks on ka süüteküünla värvus.
Kui oled mõnisada meetrit täisgaasil sõitnud, lülita süüde välja ja eemalda kohe süüteküünal, et elektroodi värvust vaadata. See peab olema telliskivipunane või pruun. Kui elektrood on must, on segu veel liiga rikas ja paigaldada tuleb väiksem düüs. Kui see on valge, on segu liiga lahja ja paigaldada tuleb suurem düüs.
Kuidas reguleerida Easyboost 17,5 karburaatori nõela?
Seejärel reguleeri karburaatori nõela asendit, et mootor töötaks keskmistel pööretel korralikult. Selleks sõida poolgaasil ja jälgi mootori käitumist. Kui see töötab ebaühtlaselt nagu 4T mootor, on segu liiga rikas. Langeta nõela, tõstes selle kinnitusklambri ühe astme võrra ülespoole.
Kui mootor seevastu lämbub, on segu liiga lahja. Tõsta nõela, viies selle kinnitusklambri ühe astme võrra allapoole.
Kuidas reguleerida 17,5 karburaatori segu reguleerimise kruvi?
Lõpuks reguleeri segu reguleerimise kruvi. See mõjutab mootori tööd ainult murdosa sekundi jooksul gaasi avamisel ega mõjuta tööd pärast seda. Ava seega gaas järsult ja jälgi mootori käitumist. Mootor peab kohe reageerima. Kui tekib katkestus, keera kruvi lahti (segu muutub lahjemaks) või kinni (segu muutub rikkamaks).
Keera kruvi 1/4 pöörde kaupa, vajaduse korral veel 1/4 pööret. Täpsemaks reguleerimiseks võid vahetada ka tühikäigu düüsi, kuid tavapärase seadistusega mootoritel on seda harva vaja.
Õpetus ongi läbi. Kui sul on küsimusi, kirjuta meile aadressil info@easyboost.fr või kasuta kontaktivormi.
