Ritzelabzieher Easyboost für Kurbelwelle Derbi Euro 3 und Euro 4
39,00 €
inkl. MwSt.
Dank des Easyboost-Ritzelabziehers können Sie das Kurbelwellenritzel bei Derbi Euro 3 und Euro 4 leicht entfernen.
Hergestellt aus hochdichtem Stahl und anschließend galvanisch verzinkt, ermöglicht der Easyboost-Ritzelabzieher den Ausbau des primären Getrieberitzels Ihres Derbi Euro 3 und Euro 4.
Die OEM-Teilenummer des Herstellers lautet: 00D05310091
Artikeldetails
EB010
Kompatibilität
Aprilia
RS (D50B0) après 2005
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Gilera
RCR (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Bewertungen
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Dank des Easyboost-Ritzelabziehers können Sie das Kurbelwellenritzel bei Derbi Euro 3 und Euro 4 leicht entfernen.