Wie demontiert und wechselt man die Kupplung, Glocke und Federn auf Roller?
Wie kann man die Kupplung, die Kupplungsglocke, die Kupplungsfedern und die Gegendruckfeder Ihres MBK Booster, Nitro, Peugeot, Piaggio Rollers leicht demontieren und wechseln?
- Flachschlüssel + Ratsche mit Stecknüssen
Abschrauben der Kupplungsglockenmutter
Schrauben Sie die Kupplungsglockenmutter mit dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel und einer Ratsche mit Steckschlüssel ab.
Entfernen Sie die Kupplungsglocke
Nach dem Lösen der Mutter kann die Kupplungsglocke entfernt werden, um die Baugruppe Wandler/Kupplung herauszunehmen.
Ausbauen der Wandler-/Kupplungsbaugruppe
Entfernen Sie die Baugruppe Wandler/Kupplung von der primären Getriebewelle, während Sie den Riemen im Inneren des Wandler entfernen.
Markieren Sie die Position der Kupplungsmutter
Zeichnen Sie mit einem Marker eine Linie über die Mutter und den Wandler, damit die Mutter wieder in der ursprünglichen Position angezogen werden kann.
Positionieren Sie das Easyboost 2-in-1-Werkzeug
Um die Kupplung zu arretieren, muss das Easyboost 2-in-1-Haltewerkzeug um die Kupplung herum positioniert werden, wobei darauf zu achten ist, dass die 3 Anschläge zwischen den 3 Kupplungsbelägen liegen.
Lösen Sie die Kupplungsmutter
Lösen Sie die Kupplungsmutter mit dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel nur um 1/4 Umdrehung!
Montieren des Easyboost 2 in 1-Schlüssels
Setzen Sie den Easyboost-2-in-1-Schlüssel so ein, dass er einen leichten Druck auf die Kupplung ausüben kann.
Lösen Sie die Kupplungsmutter
Die Kupplungsmutter kann nun von Hand gelockert werden.
Wie kann ich die Gegendruckfeder entfernen?
Es bleibt nur noch, die Mutter von der Achse abzuschrauben, um die Feder allmählich zu lockern.
So entfernen Sie die Kupplungsfedern
Hebeln Sie die Feder mit dem Easyboost-Federabzieher aus ihrem Gehäuse.
Wie baut man die Kupplungsfedern ein?
Spannen Sie die Kupplungsfeder mit dem Easyboost-Federabzieher, um sie in ihr Gehäuse zu setzen.
Wie montiere ich die Gegendruckfeder ?
Wiederholen Sie die gleichen Arbeitsschritte wie zuvor, um die Gegendruckfeder zusammenzudrücken. Richten Sie die 2 Abflachungen an der Kupplung mit den 2 Abflachungen am Wandler aus.
Schrauben Sie die Kupplungsmutter auf
Wenn die Kupplung ihren Anschlag erreicht hat, schrauben Sie die Kupplungsmutter von Hand auf.
Entfernen Sie das Easyboost 2 in 1 Werkzeug
Schrauben Sie die Mutter ab, damit das Easyboost 2 in 1-Werkzeug entfernt werden kann.
Anziehen der Kupplungsmutter
Ziehen Sie die Mutter mit dem Easyboost-2-in-1-Werkzeug und dem Easyboost-4-in-1-Werkzeug so an, dass die beiden Markierungen an der Mutter übereinstimmen.
Montieren Sie die Baugruppe Wandler/Kupplung und Kupplungsglocke wieder
Positionieren Sie die Wandler-/Kupplungsbaugruppe mit dem Riemen auf der primären Getriebewelle und montieren Sie dann die Kupplungsglocke wieder.
Anziehen der Kupplungsglockenmutter
Ziehen Sie die Kupplungsglockenmutter mit einer Ratsche und dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel an, um den Vorgang abzuschließen.
Für weitere Details laden wir Sie ein, sich das YouTube-Video-Tutorial anzusehen:
